K rozvoji železničního průmyslu a k řešením v oblasti dvojkolí přispíváme již více než 200 let. Historie společností BONATRANS i GHH-RADSATZ se vyznačuje zásadními technickými objevy, obchodními úspěchy a dalšími milníky. Spojení obou společností a vytvoření GHH-BONATRANS v roce 2014 vytvořilo skvělou příležitost pro budoucí růst obou uznávaných značek v jedné silné skupině.
BONATRANS
GHH-RADSATZ
Založení závodu Železniční dvojkolí ŽDB
Založení JHH
První dodávky pro osobní vlaky
První dvojkolí vyrobeno v Antonihütte
První lokomotivní kola pro rychlost 200 km/h
Počátek průmyslové výroby dvojkolí ve Sterkrade
První dodávky do západní Evropy
Založení GHH, akciové společnosti pro hornictví a slévárenství
Certifikace německých drah DB
Postaven závod dvojkolí v Oberhausenu
První dodávky do Asie
Dvojkolí a jeho části vyváženy do celého světa díky obchodním zastoupením GHH
Založení samostatného konstrukčního oddělení
První „odpružené kolo“ uvedeno na trh (SAB Švédsko)
První dodávky do Severní a Jižní Ameriky
Počátek nízkopodlažní technologie (pojezd s nezávisle otáčivými koly od Thyssen Guss)
První dodávky globálním výrobcům osobních vlaků a lokomotiv
Nízkopodlažní vůz „Kassel“ – první objednávka pro BSI a MAN-GHH na dvojkolí s pojezdem s nezávisle otáčivými odpruženými koly
První dodávky napěťově optimalizovaných nákladních dvojkolí BONATRANS
Na trh uvedeno kolo SAB V60
Akreditace nezávislé únavové zkušebny
Založení Gutehoffnungshütte Radsatz GmbH
Výrobky vlastní konstrukce přesahují 50 % tržeb
GHH-Radsatz soustředí pod jednou střechou všechny light-rail výrobky (i SAB a BSI)
Spuštění nové linky tepelného zpracování kol a obručí
Integrace kola GHH®ULTRA-R do produktového portfolia GHH-Radsatz
Na trh uvedena kola s prodlouženou životností z materiálů BONASTAR®
založení společnosti Bonatrans Asia
Modernizace válcovny kol
Otevření nové haly pro servis dvojkolí, resp. podvozků
Modernizace obrobny kol LK1
Na trh uvedena nová pryží odpružená kola Ultra-S
Otevření nové logistické a expediční haly
